Des modèles sino-iraniens bientôt assemblés en Espagne
Le constructeur Zahav Motor, détenu par des capitaux chinois et iraniens, ouvrira prochainement une usine à Cadix (Espagne) pour y produire des véhicules majoritairement tout-terrain et principalement destinés aux marchés africains.
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Le constructeur Zahav Motor, détenu par des capitaux chinois et iraniens, ouvrira prochainement une usine à Cadix (Espagne) pour y produire des véhicules majoritairement tout-terrain et principalement destinés aux marchés africains.
Zahav Motor pose un pied en Europe occidentale complétant ainsi ses installations après celles tournant aussi bien en Russie qu'en Chine, Egypte, Turquie ou Iran. Les élus politiques de Cadix et les représentants du constructeur ont signé un accord portant sur l'implantation du site (terrains naguère propriété de l'équipementier automobile Delphi) pour un coût estimé à plus de cinquante millions d'euros. A la clef ? Plus de cinq cent cinquante créations d'emplois. Les véhicules produits, pick-up SUVs et tout-terrain (la plus grande partie), se destineront en priorité à divers marchés d'Afrique. La production de modèles chinois sur le sol européen n'est pas une première : en Italie par exemple DR Motor assemble des Chery Tiggo 3 rebadgés.
Le constructeur Zahav Motor, détenu par des capitaux chinois et iraniens, ouvrira prochainement une usine à Cadix (Espagne) pour y produire des véhicules majoritairement tout-terrain et principalement destinés aux marchés africains.