Les admirateurs de longue date de la marque allemande ont été ravis de découvrir il y a quelques jours une version revival de la mythique BMW M1. Malheureusement, celle-ci nétait quune maquette et ses chances de parvenir dans un avenir proche jusquà la production restent minces. Heureusement, BMW revient maintenant à la charge avec un mystérieux prototype - roulant celui-là - laissé sous bâche et qui laisse deviner une silhouette très sportive.
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Les admirateurs de longue date de la marque allemande ont été ravis de découvrir il y a quelques jours une version revival de la mythique BMW M1. Malheureusement, celle-ci nétait quune maquette et ses chances de parvenir dans un avenir proche jusquà la production restent minces. Heureusement, BMW revient maintenant à la charge avec un mystérieux prototype - roulant celui-là - laissé sous bâche et qui laisse deviner une silhouette très sportive.
Il faudra se contenter dune petite vidéo en provenance directe de BMW qui la délibérément masquée sous une grosse bâche en forme de sac poubelle laissant deviner de grosses jantes, quil sagit dun roadster sans toit et que vu ses mensurations elle risque de faire très mal au niveau des caractéristiques techniques. Bonne nouvelle, on sait grâce à cette vidéo que contrairement à la M1 version hommage, la GINA est capable de rouler ( même avec un sac plastique sur la tête, une faculté qui nest pas donnée à nimporte quelle supercar, cest à souligner ). Hélas, trois fois hélas, il nous faudra attendre la date fatidique du 10 juin pour obtenir plus dinformation sur cette étrange barquette bodybuildée.
Les admirateurs de longue date de la marque allemande ont été ravis de découvrir il y a quelques jours une version revival de la mythique BMW M1. Malheureusement, celle-ci nétait quune maquette et ses chances de parvenir dans un avenir proche jusquà la production restent minces. Heureusement, BMW revient maintenant à la charge avec un mystérieux prototype - roulant celui-là - laissé sous bâche et qui laisse deviner une silhouette très sportive.