Liaoning SG est l'un de ces minuscules fabricants Chinois de SUV. Li Jindian a fondé une entreprise de pièces auto en 1984, à Dandong (ville frontalière de la Corée du Nord.) Il est venu à la construction automobile dans les années 90, sous les noms de Dandong Shuguang et Dadi Auto. Le Nord-coréen Pyeonghwa assemble des SUV Dadi importés en CKD.
La créativité, ce n'est pas le truc de Liaoning SG. Ainsi, ses SUV Aurora, Dawn et Landscape sont des clones respectifs des Ssangyong Rexton, Toyota Landcruiser et Hyundai Santa Fe. Le mieux réussi, c'est le Plutus, qui illustre cette article.
Là, les americanophiles doivent se dire: "Mais c'est un Chevrolet Colorado!" Sauf que là où le Yankee n'est disponible qu'en pick-up, Liaoning SG va fabriquer une version 5 portes.
Le Colorado n'est disponible qu'en version essence. Le Plutus, lui, propose un 2l essence 100ch ou un 2,8l diesel 92ch. Ce n'est pas une bête de course, mais à 62 000 yuans (environ 5 600€) pour la version de base, on ne va pas faire le difficile. Et vous savez le plus beau? Les moteurs sont fournis par GM!
Liaoning SG est l'un de ces minuscules fabricants Chinois de SUV. Li Jindian a fondé une entreprise de pièces auto en 1984, à Dandong (ville frontalière de la Corée du Nord.) Il est venu à la construction automobile dans les années 90, sous les noms de Dandong Shuguang et Dadi Auto. Le Nord-coréen Pyeonghwa assemble des SUV Dadi importés en CKD.