La nouvelle Ferrari sest enfin affichée au grand jour, mais comme toujours pour les productions de la marque au cheval cabré, il faut un peu de temps pour lapprécier comme il se doit. Beaucoup de recul même, puisquune Ferrari coupé-cabriolet, ça change des standards classiques de la marque. Pour nous dérouter encore un peu plus, cest dans une étonnante livrée bleu Azzuro California que Ferrari nous présente sa dernière création en phase dhabillage / déshabillage.

Il a toujours été dit quil était très difficile de combiner toit rétractable et ligne élégante à cause des impératifs de conception ( coffre arrière très haut et très carré ). Mais sur ce coup-là, je trouve que Ferrari a réussi. Le toit met 14 secondes à se mettre en place en cas daverse inopinée, faisant passer le volume du coffre de 260 à 360 litres.

Mieux encore, malgré les quelques 460 chevaux qui séchappent de son V8 placé en position centrale avant, sa consommation resterait à un très respectable chiffre de 13,2 litres aux 100 kilomètres. Pas encore de quoi ravir un écologiste pur et dur, mais de quoi la placer entre une Porsche 911 basique et une 911 Turbo, pendant que son taux de rejet de C02 se situerait à 310 grammes/kilomètre.

Alors, elle vous plaît dans cette teinte bleue et cuirs beiges? Pour moi, même sil me tarde de la voir en vrai, la réponse est clairement oui. Mais cest ballot, je ne sais toujours pas combien elle coûte.

Source : Autoblog

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