L'intitulé de ce billet compte un point d'interrogation alors que cette possibilité a bel et bien été confirmée par l'un des responsables du constructeur en la personne Mark Field, président Ford de la région Amériques. Pourquoi donc ce point d'interrogation ? Pour la bonne et simple raison que cette éventualité avait déjà été évoquée il y a plusieurs mois avant d'être balayée d'un revers de main. Chat échaudé...
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L'intitulé de ce billet compte un point d'interrogation alors que cette possibilité a bel et bien été confirmée par l'un des responsables du constructeur en la personne Mark Field, président Ford de la région Amériques. Pourquoi donc ce point d'interrogation ? Pour la bonne et simple raison que cette éventualité avait déjà été évoquée il y a plusieurs mois avant d'être balayée d'un revers de main. Chat échaudé...
Deux modèles seraient particulièrement dans le viseur des dirigeants de Ford : le Kuga et le C-Max. Dans le même temps des bruits insistants font également état de la Fiesta et de la Focus (rapport avec la plateforme C1) sur le sol américain à la fin de l'année 2010 ou au début de l'année suivante.
Reste que ces deux modèles auraient plus de "chances" de débarquer outre-Atlantique. Le Kuga pourrait ainsi être commercialisé avec ( raisonnablement plutôt sous la forme de ?) l'Escape ou le Mercury Mariner. Avec le C-Max, Ford offrirait ainsi une alternative aux habituels clients de gros SUVs (en perte de vitesse confirmée), certes revus à la baisse question gabarit, tout en proposant des véhicules de taille plus que "convenable". Plus de détails très prochainement.
L'intitulé de ce billet compte un point d'interrogation alors que cette possibilité a bel et bien été confirmée par l'un des responsables du constructeur en la personne Mark Field, président Ford de la région Amériques. Pourquoi donc ce point d'interrogation ? Pour la bonne et simple raison que cette éventualité avait déjà été évoquée il y a plusieurs mois avant d'être balayée d'un revers de main. Chat échaudé...