Chez HSV (Holden Special Vehicle, la division sportive de la marque Australienne) ont a le gout des choses simples: vous prenez le moteur et la finition de la berline HSV, vous l'installez dans la caisse du break Sportwagon et ça vous donne un Tourer HSV!
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Pour autant, il ne sortira qu'en septembre et la production ne débutera qu'en octobre. La faute non pas à HSV, mais à Holden, qui n'a cessé de modifier des détails sur la Sportwagon.
HSV a l'habitude de produire des breaks haute-performance. Avec son V8 LS3 atmo 6,1l 431ch (uniquement sur les roues arrières), le Tourer HSV est un bon héritier. Fait ultra-rarissime chez un constructeur, Scott Grant (PDG de HSV) reconnait que le Tourer HSV risque de cannibaliser les ventes de la berline. Néanmoins, toujours d'après lui, les ventes totales de HSV vont progresser grâce au Tourer.
Galerie, HSV W427:
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