La grève dans l'usine Dacia de Pitesti en Roumanie, avait été largement relayée en France. Le salariés avaient obtenus en partie gain de cause. Ils réclamaient une augmentation de salaire de 550 iei, la monnaie locale, pour en obtenir finalement 360, soit environ 100.
La grève dans l'usine Dacia de Pitesti en Roumanie, avait été largement relayée en France. Le salariés avaient obtenus en partie gain de cause. Ils réclamaient une augmentation de salaire de 550 iei, la monnaie locale, pour en obtenir finalement 360, soit environ 100.
Face à ce mouvement salarial réussi, deux fournisseurs de Dacia semblent inspirés... Leoni et Cortubi, implantés sur le site Dacia, sont les deux seuls fournisseurs (parmi une douzaine), à ne pas avoir encore signés de contrats collectifs pour 2008.
230 ouvriers de la compagnie de câblage allemande Leoni, ouverte sur le site de Dacia, ont entamé lundi une grève illimitée pour réclamer une hausse salariale mensuelle de 340 lei brut (environ 95 euros). Le fabricant de tuyau d'échappements Italiens Cortubi devra lui faire face mardi 6 mai à une grève de 2 heures en signe d'avertissement.
Est-on reparti pour des grèves autour de la Logan ? Toujours est-il que la plupart des employés des deux usines sont membres du syndicat Dacia Automobile. C'est ce syndicat qui était à l'origine de la grève ayant touché Dacia entre le 24 mars et le 11 avril.
Si le mouvement prend racine et se prolonge, quelle "nouvelle stratégie" va t-on choisir, près le lancement limité du pick-up Logan à 3 pays...
Sources : AFP via Les Echos
La grève dans l'usine Dacia de Pitesti en Roumanie, avait été largement relayée en France. Le salariés avaient obtenus en partie gain de cause. Ils réclamaient une augmentation de salaire de 550 iei, la monnaie locale, pour en obtenir finalement 360, soit environ 100.
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