Pour cette collection printemps-été 2008, la mode est full carbone. Entendez par là, la carrosserie de nos bolides préférés passent à la cure amaigrissante. Le secret de beauté est maintenant avoué et se montre! Après la Pagani Zonda F et la Koenigsegg CCXR, c'est au tour de la Bugatti EB110 de se voir offrir un plumage à la hauteur de son ramage!
Pour cette collection printemps-été 2008, la mode est full carbone. Entendez par là, la carrosserie de nos bolides préférés passent à la cure amaigrissante. Le secret de beauté est maintenant avoué et se montre! Après la Pagani Zonda F et la Koenigsegg CCXR, c'est au tour de la Bugatti EB110 de se voir offrir un plumage à la hauteur de son ramage!
Le préparateur Dauer, s'est intéressé à la marque mythique Bugatti. Au programme de cette préparation, régime minceur, et dopage aux amphétamines. Dauer aurait pu choisir la Veyron comme base de travail. Mais à la place, il fait revivre la légende, avec cette EB110 SS (Super Sport).
La carrosserie a entièrement était refaite en fibre de carbone! Ce qui permet de gagner 150Kg sur la balance. Mais le préparateur ne s'est pas arrêté là. Tout comme chez sa descendante, il a greffé non pas un, mais quatre turbos au V12 3.5l! Ni plus, ni moins. Le gain ne permet toutefois pas de rivaliser avec les 1001 chevaux de la Veyron, mais offre tout de même un surplus de 90ch. Avec 1450kg, et 650ch, la Bugatti EB 110 prouve que malgré ses 15ans d'âge, elle a encore de belles années devant elle!
Alors Bugatti EB110SS ou Bugatti Veyron Pur Sang?
Pour cette collection printemps-été 2008, la mode est full carbone. Entendez par là, la carrosserie de nos bolides préférés passent à la cure amaigrissante. Le secret de beauté est maintenant avoué et se montre! Après la Pagani Zonda F et la Koenigsegg CCXR, c'est au tour de la Bugatti EB110 de se voir offrir un plumage à la hauteur de son ramage!
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