Le développement par Subaru pour le compte de Toyota du coupé propulsion, dont nous suivons régulièrement la gestation via des fuites dans la presse japonaise et les impressions d'artistes que celle-ci réalise à qui mieux mieux, avance gentiment nous apprend Peter Lyon depuis Tokyo. Le dernier article en date dans Holiday Auto confirme ce que nous avions supputé il y a quelques mois, à savoir que le 2 litres boxer qui équipera la voiture est une version atmosphérique de celui de l'Impreza, qui prête également sa plateforme modifiée en propulsion.
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Le développement par Subaru pour le compte de Toyota du coupé propulsion, dont nous suivons régulièrement la gestation via des fuites dans la presse japonaise et les impressions d'artistes que celle-ci réalise à qui mieux mieux, avance gentiment nous apprend Peter Lyon depuis Tokyo. Le dernier article en date dans Holiday Auto confirme ce que nous avions supputé il y a quelques mois, à savoir que le 2 litres boxer qui équipera la voiture est une version atmosphérique de celui de l'Impreza, qui prête également sa plateforme modifiée en propulsion.
Ce moteur sera loin d'être anémique puisque Subaru compte en tirer plus de 200 chevaux, des chiffres qui ressemblent à ce que sait faire Honda, dont la défunte Integra Type R constitue la référence des ingénieurs pour le développement de cette nouvelle voiture. On pourrait avoir un avant-goüt de ce moteur des cette année dans une Impreza si Subaru met à exécution le projet de la petite série basée sur le concept présenté au dernier Tokyo Auto Salon.
Si Toyota compte vendre la voiture sous sa marque sur le marché japonais, c'est sous celle de Subaru qu'elle sera distribuée dans le reste du monde, les deux versions étant dotées d'éléments de style distincts. La mise sur le marché est prévue pour 2011, mais on continuera bien entendu à se tenir au courant d'ici-là.
Le développement par Subaru pour le compte de Toyota du coupé propulsion, dont nous suivons régulièrement la gestation via des fuites dans la presse japonaise et les impressions d'artistes que celle-ci réalise à qui mieux mieux, avance gentiment nous apprend Peter Lyon depuis Tokyo. Le dernier article en date dans Holiday Auto confirme ce que nous avions supputé il y a quelques mois, à savoir que le 2 litres boxer qui équipera la voiture est une version atmosphérique de celui de l'Impreza, qui prête également sa plateforme modifiée en propulsion.
