Le diesel est mort? Ne le dites pas aux constructeurs Chinois! Longtemps réservée aux utilitaires, cette motorisation débarque sous le capot des voitures. Chez ChangAn, le Landwind X-pedition est déjà disponible en version diesel (un VM Italien), mais le constructeur pense déjà à l'avenir, avec ses propres mécaniques.
Le diesel est mort? Ne le dites pas aux constructeurs Chinois! Longtemps réservée aux utilitaires, cette motorisation débarque sous le capot des voitures. Chez ChangAn, le Landwind X-pedition est déjà disponible en version diesel (un VM Italien), mais le constructeur pense déjà à l'avenir, avec ses propres mécaniques.
ChangAn prépare ainsi des moteurs "sobres", à injection directe et distribution variable. Ces moteurs seraient destinés au ChangAn ainsi qu'à d'autres productions Chinoises. ChangAn compte-t-il convertir les automobilistes Chinois au diesel? Ou bien prépare-t-il un assaut sur l'Europe (grande utilisatrice de moteur à huile lourde)?
ChangAn est basé à Chongqing, à quelques centaines de kilomètres de Chengdu, la ville qui fut victime d'un tremblement de terre. La secousse fut ressentie à Chongqing et l'usine fut évacuée préventivement. Néanmoins, officiellement, chez ChangAn, il n'y a pas de dégâts humains ou matériel. La production aurait repris dès le lendemain.
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