Alors que la plupart des constructeurs se lancent dans une course à la puissance, le Chinois Brilliance cherche au contraire à introduire des motorisations de plus en plus petites. Le but étant évidemment de proposer des modèles d'entrée de gamme moins chers et toucher une plus large clientèle.
Alors que la plupart des constructeurs se lancent dans une course à la puissance, le Chinois Brilliance cherche au contraire à introduire des motorisations de plus en plus petites. Le but étant évidemment de proposer des modèles d'entrée de gamme moins chers et toucher une plus large clientèle.
Jusqu'ici les 4 modèles se partageaient 4 motorisations, toutes d'origine Mitsubishi: 1,8l, 1,8l turbo, 2,0l et 2,4l. Désormais, la BS4 et la BS2 auront droit à un 1,6l Mitsubishi.
Mais Brilliance prépare une BS2 minimaliste (notez les enjoliveurs en plastique gris), équipée d'un 1,3l avec un prix plancher: 58 800 yuans (environ 5 350 .) Cette BS2 Confort a tout de même droit à l'air conditionné et aux sièges réglables électriquement.
Pour 63 800 yuans (environ 5 800) vous avez droit au 1,6l. Et pour 68 800 yuans (environ 6 200), vous avez la finition "luxury" (non disponible avec le 1,3l) qui offre les sièges en cuir, le lecteur CD avec MP3, le radar de recul, les jantes en alliage et l'ouverture à distance. Qui dit mieux?
Pour mémoire, la BS2 "live" à Pékin:
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