Dans la course à une diminution drastique des émissions polluantes, et après l'annonce récente du groupe PSA de développer une nouvelle motorisation performante à hauteur de moins de 100 g/km de CO2, Ford contre-attaque en confirmant l'arrivée prochaine (ce que nous écrivions du reste déjà ici il y a quelques semaines à travers un billet sur la Mondeo) d'une Fiesta elle aussi sous ce même seuil psychologique.

Chez Ford, le label rayon écologique c'est Econetic. Après la Mondeo et la Focus, le constructeur annonce une prochaine Fiesta déclinée sur ce thème "écolo-citoyen". La citadine, face à des rivales désignées comme Smart, Polo BlueMotion ou Ibiza Ecomotive (toutes sous la barre symbolique des 100 g/km de CO2), profitera alors prochainement des mêmes ingrédients que sa grande sur Mondeo : réduction de la résistance au roulement, aérodynamique ou révision des rapports de boîte par exemple. Objectif donc ? Moins de 100 g/km de CO2, 99 précisément, alors que le modèle actuel le moins contaminant plafonne à 116 g/km de CO2. Affaire à suivre et précisions affinées très rapidement.

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