On pourrait croire quon se fait simplement plaisir en postant une nouvelle news sur la Venturi Fetish, ici exposée au salon Top Marques de Monaco. Mais il nen est rien. Ici la Fetish est présentée quasi côte à côte du Roadster Tesla et pour laffronter elle sest dotée dun nouveau moteur de 300ch

Larrivée de Tesla dans le petit monde des voitures électriques a été un sacré bouleversement pour Venturi et sa Fetish. A se demander même comment Tesla arrivait à baisser les coûts de cette manière. On commence aujourdhui à avoir quelques éléments de réponse, notamment de par la temporalité des deux projets, Venturi ayant abouti son concept bien avant la firme de la Silicon Valley, à une époque où les éléments constitutifs dune voiture électrique étaient hors de prix.

Aujourdhui à lheure où le Roadster commence dêtre livré, et où la Fetish va entrer en production, Venturi abat ses cartes et annonce une voiture bien plus puissante. Le nouveau moteur électrique, bénéficiant justement des derniers développements technologiques, sera de 300 ch environ et 380 Nm (rendement de 92%, très compact, 35 kg). Le poids total de la voiture diminuera dautant (elle pèse actuellement 980 kgs, elle en fera donc autour de 950 dans sa future version).

Elle sera de plus dotée de batteries lithium-ion encore en développement, pouvant allouer et conserver suffisamment dénergie pour ce nouveau monstre électrique. On ne sait pas si le français Saft en sera le fabricant, comme celles des prototypes.

La Fetish aura un hard top en carbone et ses livraisons démarreront en juin 2009 pour 297 000 euros HT pièce (5 précommandes à ce jour). Elle sera tout dabord assemblée à Monaco et peut être dans le futur dans une usine Venturi en France

Daprès ce quon sait ou suppose elle abattra désormais le 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes et probablement moins de 3,5 secondes si les batteries suivent. Sa vitesse maximum sera toujours limitée à 160 km/h.

Néanmoins tous les détails nous seront révélés lors du Mondial de lAutomobile à Paris à lAutomne prochain.

Source : Venturi

Cette news est rédigée depuis les allées du Grimaldi forum à Monaco.