Suzuki engage avec un succès pour le moins limité pour l'instant une voiture en WRC basée sur la SX4, connue également en Europe via son alter ego la Fiat Sedici, mais n'a pas encore mis sur le marché de version qui ressemble de près ou de loin à la voiture de course bien que l'on murmure régulièrement dans la presse japonaise que la chose est prévue. Aux Etats-Unis, où la Suzuki SX4 se targue d'un tempérament au moins dynamique à défaut d'être réellement sportif, le constructeur a décidé de ne pas attendre et promeut des autos de plus en plus puissantes sur la base du petit crossover japono-italo-hongrois.
Zapping Le Blogauto Renault Rafale: nos premières impressions
Suzuki engage avec un succès pour le moins limité pour l'instant une voiture en WRC basée sur la SX4, connue également en Europe via son alter ego la Fiat Sedici, mais n'a pas encore mis sur le marché de version qui ressemble de près ou de loin à la voiture de course bien que l'on murmure régulièrement dans la presse japonaise que la chose est prévue. Aux Etats-Unis, où la Suzuki SX4 se targue d'un tempérament au moins dynamique à défaut d'être réellement sportif, le constructeur a décidé de ne pas attendre et promeut des autos de plus en plus puissantes sur la base du petit crossover japono-italo-hongrois.
Après avoir commissionné un concept basé sur la SX4 auprès du tuner californien Road Race Motorsports à l'occasion du Salon de Chicago 2007 (concept que nous avions d'ailleurs raté, nostra culpa), Suzuki récidive avec le même partenaire pour une SX4t, le t signalant la présence d'un turbocompresseur boulonné sur le 4 cylindres 2l et portant la puissance à 221 chevaux. Le capot moteur est en carbone et des jantes de 17 pouces donnent un aspect plus en rapport avec la puissance revendiquée, tandis que des sièges baquets prennent place à l'intérieur avec un volant sport et les inévitables pédales en alu perforé.
Suzuki engage avec un succès pour le moins limité pour l'instant une voiture en WRC basée sur la SX4, connue également en Europe via son alter ego la Fiat Sedici, mais n'a pas encore mis sur le marché de version qui ressemble de près ou de loin à la voiture de course bien que l'on murmure régulièrement dans la presse japonaise que la chose est prévue. Aux Etats-Unis, où la Suzuki SX4 se targue d'un tempérament au moins dynamique à défaut d'être réellement sportif, le constructeur a décidé de ne pas attendre et promeut des autos de plus en plus puissantes sur la base du petit crossover japono-italo-hongrois.
