Salon de Pékin: Roewe 550
On vous en a parlé, reparlé, re-reparlé et aujourd'hui, la voici, la Roewe 550. Dans un premier temps, elle sera disponible avec le 1,8l turbo ex-Rover. C'est le premier modèle inédit du constructeur.
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On vous en a parlé, reparlé, re-reparlé et aujourd'hui, la voici, la Roewe 550. Dans un premier temps, elle sera disponible avec le 1,8l turbo ex-Rover. C'est le premier modèle inédit du constructeur.
Rappelons que Roewe a été fondé sur les ruines de feu Rover par le Chinois SAIC. Quant à la 550, c'est en fait un projet resté dans les cartons, lorsque le constructeur a mis la clef sous la porte.
D'ailleurs, SAIC-Roewe a rencontré de nombreuses difficultés techniques et économiques pour la lancer. Alors que le projet était presque près et que SAIC est le premier constructeur Chinois (lorsque l'on regroupe les chiffres de ses joint-ventures.) Ce qui démontre que les Chinois sont moins puissants (du moins aujourd'hui) que certains ne le croient.
Vera-t-on cette Roewe 550 en France? Si oui, avec quel badge? MG? Roewe? Ssangyong? SAIC a affirmé tout et n'importe quoi.
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On vous en a parlé, reparlé, re-reparlé et aujourd'hui, la voici, la Roewe 550. Dans un premier temps, elle sera disponible avec le 1,8l turbo ex-Rover. C'est le premier modèle inédit du constructeur.
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