Alors que ces modèles spéciaux de Clio, Mégane RS et RS Dci datent quelque peu, il nous a été donné de les voir puis de les conduire hier sur le circuit Paul Ricard, le High Tech Test Track. Nous avions déjà essayé il y a quelques temps les RS classiques dans les mêmes conditions, mis à part la RS Dci qui était une première. Voici avant notre compte rendu dessai les photos de lévénement
Alors que ces modèles spéciaux de Clio, Mégane RS et RS Dci datent quelque peu, il nous a été donné de les voir puis de les conduire hier sur le circuit Paul Ricard, le High Tech Test Track. Nous avions déjà essayé il y a quelques temps les RS classiques dans les mêmes conditions, mis à part la RS Dci qui était une première. Voici avant notre compte rendu dessai les photos de lévénement
Après la Laguna GT, essayée hier alors que les essais en prévision du Mégane Trophy se déroulaient sur le Paul Ricard, on a donc pris le volant de ces séries spéciales Clio RS F1 Team R27, Mégane RS F1 Team R26 et Mégane RS Dci F1 Team.
Deux types de tests étaient offerts, sur une partie du circuit avec tests des systèmes de freinages (pour les Méganes : ESP, ASR, MSR, EBV), accélération, tenue de route en virage à grande vitesse et sur une autre partie du circuit les test de tenue de route sur surface mouillée.
Le tout nous a surtout permis de comparer face à face les deux Méganes RS, diesel et essence, dans un duel fratricide, dont on vous livre le résultat dans quelques heures après publication de lessai et des vidéos complémentaires
Source : Renault
Alors que ces modèles spéciaux de Clio, Mégane RS et RS Dci datent quelque peu, il nous a été donné de les voir puis de les conduire hier sur le circuit Paul Ricard, le High Tech Test Track. Nous avions déjà essayé il y a quelques temps les RS classiques dans les mêmes conditions, mis à part la RS Dci qui était une première. Voici avant notre compte rendu dessai les photos de lévénement
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
