La Nissan Livina C-Gear fait partie des rares premières mondiales dorigine japonaises présentées en ce salon de Pekin. Ce monospace compact, dérivé de la Note (la principale différence est la partie arrière), soffre une très tendance version au look de baroudeur.
Zapping Le Blogauto Essai Citroën e-C4X de 136ch
La Nissan Livina C-Gear fait partie des rares premières mondiales dorigine japonaises présentées en ce salon de Pekin. Ce monospace compact, dérivé de la Note (la principale différence est la partie arrière), soffre une très tendance version au look de baroudeur.
Protections de carrosserie en plastique brut, sabot inférieur Tout est là pour donner lesprit aventurier à ce sage véhicule familial. Cest tout et cest bien peu puisque techniquement, rien ne change. Il sagit toujours dun modèle à traction avant doté du 1,6l essence. La Livina C-Gear pourrait faire une belle (et économique) concurrente aux Renault Scénic Conquest et Volkswagen CrossTouran sil elle nétait réservée aux marchés de lAsie du Sud Est et de lAfrique du Sud.
La Nissan Livina C-Gear fait partie des rares premières mondiales dorigine japonaises présentées en ce salon de Pekin. Ce monospace compact, dérivé de la Note (la principale différence est la partie arrière), soffre une très tendance version au look de baroudeur.