Le salon de P�kin cest un sacr� challenge. On y trouve de la voiture de s�rie bien r�alis�e, du concept enthousiasmant et des p�tards mouill�s sur quatre roues. Ici on vous pr�sente une petite �lectrique de Haima, filiale de FAW, First Automobile Works, un des plus importants constructeurs en Chine. Un concept int�ressant pour le coup...

L� o� on passe en mode "brasse coul�e" sur un mod�le comme celui-ci, cest sur son nom exact, car comme on vient de vous lexpliquer certaines voitures en ont plusieurs. Un nom pour lOccident, un nom local ou encore un nom de code

Ici cette Fushida e, ou encore Fstar e ou encore H1 e, est donc une cr�ation dHaima, filiale de FAW et surtout r�sultat dune joint venture entre ce constructeur chinois dimportance (cr�� en 1953) et Mazda. Certains voient dailleurs dans cette Fstar/H1 un clone de la Chevrolet/Daewoo Matiz�!

Cette voiture est pr�sent�e sous de multiples versions essence dans les all�es du Salon de P�kin, mais cest dans sa version �lectrique que lon ouvre le bal, probablement parce que cela reste la plus originale et int�ressante.

Dapr�s nos coll�gues dAutoblog Chine elle est m�me une �lectrique tr�s raffin�e, avec une instrumentation compl�te permettant de suivre la bonne tenue du moteur �lectrique, le niveau de charge des batteries, un syst�me un peu obscur de gestion / contr�le du courant �lectrique et est dot�e d'une direction assist�e �lectrique.

Les batteries se rechargent en 4/5 heures dapr�s Haima, l�nergie cin�tique est r�cup�r�e au freinage et elle aurait 80km dautonomie � la vitesse constante de 100 km/h.

Voici donc les clich�s Live pris hier dans les all�es du salon de P�kin de cette Haima Fstar �lectrique.

Source�: Autoblog China

NB�: Plus que jamais si un lecteur souhaite contribuer ou corriger cet article, il est le bienvenu, car tr�s humblement parfois on rame un peu sur certains mod�les en provenance de Chine