Koenigsegg, SSC (entres autres) et désormais Keating à l'assaut des performances de la Bugatti Veyron ! L'objectif de la firme britannique qui vient de présenter ses supercars consiste en effet à effacer des tablettes le record de vitesse enregistré par la Veyron. Jouable sportivement parlant. Au contraire, au niveau esthétique, confort et exclusivité, rien ne remplace pour l'heure la merveilleuse icône de Molsheim.
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Koenigsegg, SSC (entres autres) et désormais Keating à l'assaut des performances de la Bugatti Veyron ! L'objectif de la firme britannique qui vient de présenter ses supercars consiste en effet à effacer des tablettes le record de vitesse enregistré par la Veyron. Jouable sportivement parlant. Au contraire, au niveau esthétique, confort et exclusivité, rien ne remplace pour l'heure la merveilleuse icône de Molsheim.
Comme nous vous l'annoncions il y a plusieurs semaines, la firme britannique Keating a présenté hier ses deux supercars dans un manoir anglais au nord-ouest du pays. La première, SKR (4.30m de longueur, 1.80 en largeur et 1.10m de hauteur), affiche 1 179 kilogrammes sur la balance grâce au recours massif à la fibre de verre et au carbone. Pour propulser la caisse, les clients s'orienteront au choix entre le moteur V8 6.l ou son homologue 7.0l, les deux pouvant recevoir un turbo supplémentaire. Le modèle "de base" développe 404 chevaux (sportive ok, mais supercar...) et un couple de 542Nm. Avec le turbo ajouté, le 6.0l balance 520 chevaux alors que le 7.0l en envoie 650.
Pour trouver où se trouve la "véritable" supercar badgée Keating, il faut se pencher sur la version extrême, TKR, à la puissance annoncée de 1 600 chevaux. Mais ici, aucune information supplémentaire, le constructeur expliquant que ce modèle "termine sa phase d'élaboration". Un peu court. Nous pouvons alors simplement supposer que cette série ultra sport recevra également le moteur LS7 de la Corvette sans doute enrichi de deux turbos. Des performances chronométriques ? Une grille de tarifs ? Là encore silence radio chez Keating. Un peu court, bis repetita.
Koenigsegg, SSC (entres autres) et désormais Keating à l'assaut des performances de la Bugatti Veyron ! L'objectif de la firme britannique qui vient de présenter ses supercars consiste en effet à effacer des tablettes le record de vitesse enregistré par la Veyron. Jouable sportivement parlant. Au contraire, au niveau esthétique, confort et exclusivité, rien ne remplace pour l'heure la merveilleuse icône de Molsheim.