Mine de rien les échéances se rapprochent pour la sortie de la Chevrolet Volt. Dans 2 ans elle devra être dans les concessions Chevrolet et aura même peut être droit a sa propre enseigne. Il est donc temps de tester la mécanique qui lui sera implantée de série. Cest celle-ci qui est actuellement en tests dans ces Malibu

La Chevrolet Volt est donc une hybride série rechargeable. Série car seul le moteur électrique entraîne le véhicule, le petit moteur essence nétant quun prolongateur dautonomie, servant à recharger les batteries en produisant de lélectricité comme un générateur. Pour tester la version de série de cette mécanique qui a déjà donné satisfaction à General Motors dans sa version prototype, et pour éviter de dévoiler tout de suite le design final de la Volt, ce sont donc des Chevrolet Malibu qui ont été choisies pour ces tests, comme vous pouvez le voir sur ses spyshots.

Pourtant les deux voitures ne partageront même pas la même plateforme, la Volt étant assemblée sur la « Delta » plus compacte que celle de la Malibu.

Ce quon sait par ailleurs de ses mules, cest quelles permettent de tester deux marques de batteries Lithium-ion, celles créées par Continental, un des très sérieux clients pour fournir une bonne partie des batteries des Volt, et dautres créées par CPI.

Ces tests avec ces mules dureront au moins jusquà lété, avant que les futures soient sur base de la Volt re-dessinée, qui seront en tests auprès des journalistes en Juillet.

Voilà donc un autre projet de voiture révolutionnaire qui avance correctement, de quoi revigorer tous ceux qui croient en lélectricité comme solution alternative pour mouvoir nos chères voitures.

Sources : Autobloggreen, Jalopnik