Le Porsche Cayenne, n'affichant pas à la base les prix de vente les moins chers dans le segment des SUVs de luxe, voit tout de même son tarif revu légèrement à la hausse. Une augmentation des prix qui s'accompagne cependant de quelques améliorations ou nouveautés.
Le Porsche Cayenne, n'affichant pas à la base les prix de vente les moins chers dans le segment des SUVs de luxe, voit tout de même son tarif revu légèrement à la hausse. Une augmentation des prix qui s'accompagne cependant de quelques améliorations ou nouveautés.
Un petit % par ci, un autre par là. La grille des tarifs de commercialisation du augmente quelque peu en ces premiers jours de printemps. Toute la gamme y passe. De +1.4% pour le V6 (53 768) à 1.7% pour le Cayenne S (69 076) en passant par la version Turbo qui prend 2.9% (113 328) et le dernier Cayenne GTS majoré pour sa part de 1.7% (79 482).
Cette hausse des tarifs s'accompagne toutefois de nouveautés et modifications comme nous l'écrivions en début de billet : boîte raccourcie et nouveau compartiment moteur, freins améliorés ou encore des jantes de 19'' de série pour la version Turbo. Porsche indique aussi l'arrivée d'options comme la connectique pour lecteur MP3 ou les freins en céramique (PPCB) sur GTS, S et Turbo.
A lire également. Porsche Cayenne : pris en flagrant délit de ravitaillement diesel, Porsche Cayenne Transsyberia 2008 et Cayenne électrique ou à pédales ?
A voir également.
Galerie Porsche Cayenne SpeedART Titan BTR 550.
Galerie essai Porsche Cayenne Turbo.
Le Porsche Cayenne, n'affichant pas à la base les prix de vente les moins chers dans le segment des SUVs de luxe, voit tout de même son tarif revu légèrement à la hausse. Une augmentation des prix qui s'accompagne cependant de quelques améliorations ou nouveautés.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
