La période dans laquelle nous vivons veut que nous fassions attention, pour ne parler que du domaine automobile, à nos émissions polluantes et notre consommation. Dans cette optique, AMG à déclaré en janvier dernier vouloir lever le pied dans la course à la puissance et Motorsport a répondu que la cylindrée de ses moteurs allait diminuer. Aujourd'hui, c'est de nouveau AMG qui fait une annonce...
La période dans laquelle nous vivons veut que nous fassions attention, pour ne parler que du domaine automobile, à nos émissions polluantes et notre consommation. Dans cette optique, AMG à déclaré en janvier dernier vouloir lever le pied dans la course à la puissance et Motorsport a répondu que la cylindrée de ses moteurs allait diminuer. Aujourd'hui, c'est de nouveau AMG qui fait une annonce...
C'est un V8 bi-turbo de 5.0 de cylindrée qui devrait faire son apparition et viendrait remplacer le V8 6.3 (dont la consommation est gargantuesque) et le V12 5.5. Le nouveau V8 devrait développer 570 chevaux et 900 Nm pour remplacer l'ancien 6.3 et 700 chevaux et 1200 Nm pour remplacer le V12. Une déclinaison hybride nommée "BluePower" devrait également faire son apparition. Une autre innovation à venir est une boite de vitesse robotisée qui change les rapports plus rapidemment et plus efficacement qu'une classique boite automatique. L'une des dernières Mercedes qui sera équipé de l'actuel V8 6.2 devrait être la SLC (photo ci-dessous), prévue pour 2010.
Source : MotorAuthority
La période dans laquelle nous vivons veut que nous fassions attention, pour ne parler que du domaine automobile, à nos émissions polluantes et notre consommation. Dans cette optique, AMG à déclaré en janvier dernier vouloir lever le pied dans la course à la puissance et Motorsport a répondu que la cylindrée de ses moteurs allait diminuer. Aujourd'hui, c'est de nouveau AMG qui fait une annonce...
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