Cela faisait déjà une quinzaine de jours qu'on n'avait pas parlé d'un véhicule que Chery est censé sortir cette année. On se rattrape aujourd'hui avec cette A13 (patronyme non définitif), une berline moyenne 5 portes, mais avec une malle arrière. Les photos sont des photoshop.
Cela faisait déjà une quinzaine de jours qu'on n'avait pas parlé d'un véhicule que Chery est censé sortir cette année. On se rattrape aujourd'hui avec cette A13 (patronyme non définitif), une berline moyenne 5 portes, mais avec une malle arrière. Les photos sont des photoshop.
L'A13 devrait remplacer la Cowin/Windcloud/Amulet, construite avec l'outillage d'une ancienne Seat Toledo. La Cowin a d'abord fait hurler Seat et Volkswagen (pas très heureux que quelqu'un produise un de leur ancien modèle sans autorisation.) Ensuite, le Russe Avtovaz l'a emmené dans une salle de crash-test (après l'avoir "préparée"?) où elle s'est écrasée contre le mur. Bref, personne ne devrait regretter cette voiture.
L'A13 devrait recevoir pléthore de moteur, du petit 1,3l (oubliez les cotes) au futur 1,8l. Pas de diesel a priori. Elle devrait être présentée au salon de Pékin.
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