Le concept Venturi Astrolab nest pas une nouveauté, il nous a été présenté au Mondial de lAutomobile 2006. Mais il faut bien admettre que ce véhicule électro-solaire de 2 places en tandem, est un des concepts les plus audacieux que lon ait vu en France depuis bien longtemps du point de vue de ces choix « mécaniques », dautant plus quil fonctionne !
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Le concept Venturi Astrolab nest pas une nouveauté, il nous a été présenté au Mondial de lAutomobile 2006. Mais il faut bien admettre que ce véhicule électro-solaire de 2 places en tandem, est un des concepts les plus audacieux que lon ait vu en France depuis bien longtemps du point de vue de ces choix « mécaniques », dautant plus quil fonctionne !
Doté dun moteur électrique de 16 kWc, lAstrolab fonctionne donc grâce à lélectricité domestique et celle produite par ses 3,6 m2 de panneaux solaires (600 W). Le tout est stocké dans ses batteries Nimh qui se rechargent en 5 heures sur secteur. Elles bénéficient par ailleurs de lapport solaire, qui peut vous permettre de rouler jusquà 18 km par jour.
Ce véhicule ultra-léger de 280 kg à vide a un châssis monocoque en carbone ainsi quune carrosserie en carbone. Il a 110 km dautonomie et une vitesse de pointe de 120 km/h.
Conçu comme une étude il a surtout permis à léquipe Venturi et son président Gildo Pastor, dexplorer la viabilité des panneaux solaires sur un véhicule électrique, ce qui aboutira sur lEclectic de série (Eclectic 2) qui sera présentée au Mondial de Paris 2008 et aura un toit solaire en option (article à venir).
Le concept Venturi Astrolab nest pas une nouveauté, il nous a été présenté au Mondial de lAutomobile 2006. Mais il faut bien admettre que ce véhicule électro-solaire de 2 places en tandem, est un des concepts les plus audacieux que lon ait vu en France depuis bien longtemps du point de vue de ces choix « mécaniques », dautant plus quil fonctionne !