La Golf reste au fil des ans le cur de gamme de Volkswagen, et le nombre de version atteint des sommets. Il faudra désormais compter avec la Golf Variant TDI 4Motion, qui a le mérite d'associer la transmission intégrale à un petit moteur diesel.
En effet, cette version ne joue pas les hauts de gamme et se contente du 1.9 TDI 105 ch. Une offre déjà disponible sur la berline et qui arrive seulement sur le break. Avec cette version, la Golf Variant affiche comme arguments son volume de chargement, mais aussi une capacité de remorquage portée à 1500 kg (100 kg de plus que la version à 2 roues motrices), tout en se contentant de 6 litres de carburant en cycle normalisé d'homologation (soit 159 g/km de CO2 et donc neutre vis-à-vis du système de bonus/malus écologique). Bien sûr, les caractéristiques propres à la transmission 4Motion sont conservées, ce qui fera de cette Golf Variant un modèle de choix dans les zones d'enneigement
Trois niveaux d'équipements seront disponibles, Trend, Confort et Sport. Au chapitre des options, on trouvera quelques éléments assez intéressants avec une suspension pour mauvaises routes à une hauteur relevée de 20 mm, ainsi que des protection sous-caisse pour le moteur et la transmission. Ne reste plus qu'à proposer une version "Cross"
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