En 2007, Saleen présentait la S281, une préparation sur base Ford Mustang. Molly Saleen, fille de Steve, a exigé d'avoir le premier châssis. Et comme jusqu'ici, sa mère, Liz, avait droit à sa propre teinte de carrosserie, Molly a voulu faire de même. D'où ce très discret rose "Mollypop" (qui est également le surnom de la voiture.)
Zapping Le Blogauto Essai de la Honda CRV, PHev 2024
En 2007, Saleen présentait la S281, une préparation sur base Ford Mustang. Molly Saleen, fille de Steve, a exigé d'avoir le premier châssis. Et comme jusqu'ici, sa mère, Liz, avait droit à sa propre teinte de carrosserie, Molly a voulu faire de même. D'où ce très discret rose "Mollypop" (qui est également le surnom de la voiture.)
Molly trouvait que sa S281 se trainait un peu. Elle a fait gonfler le moteur, avec un nouveau compresseur (un Saleen serie VI twin-screw) et un nouveau circuit de refroidissement. Désormais, il offre 550ch (contre 500ch d'origine.) Par ailleurs, "Mollypop" a reçu en vrac un autobloquant, un toit ouvrant, des Pirelli P-Zero Rosso de 275, des jantes de 20 pouces et plusieurs ampli de 150W. Valeur estimée du véhicule: 96 000$.
Avec sa Mustang "très populaire auprès des filles" (dixit l'interessée), Molly dispute des courses comme le Gumball 3000. Le temps de la couvrir d'autocollants.
Mais n'allez pas croire que Molly Saleen n'est qu'une richissime et oisive "fille de". A 25 ans, elle est responsable de la concession Saleen d'Irvine, en Californie. D'ailleurs, sur la première photo de la galerie, on peut la voir se rendant au boulot.
En 2007, Saleen présentait la S281, une préparation sur base Ford Mustang. Molly Saleen, fille de Steve, a exigé d'avoir le premier châssis. Et comme jusqu'ici, sa mère, Liz, avait droit à sa propre teinte de carrosserie, Molly a voulu faire de même. D'où ce très discret rose "Mollypop" (qui est également le surnom de la voiture.)