En plein coeur d'une actualité suisse débordante, une question vous taraude : "Mais bon sang, au fait, quid de la commercialisation de la Veyron ?!" Oui au cas où vous toucheriez la cagnotte d'une loterie nationale ou européenne (I had a dream...), vous aimeriez quand même avoir réponse à cette question. Attente insupportable...

Rassurez-vous. Epongez les dégoulinantes gouttes de sueur perlant sur votre front. Faites redescendre les battements de votre palpitant. Reprenez une respiration normale. Les stocks de la Bugatti Veyron ne sont pas épuisés ! Pas encore. Sur les 300 unités que le constructeur produira au total, 220 à plus d'un million d'euros ont déjà trouvé richissime preneur. Dans le détail : 132 dorment d'ores et déjà au garage. 88 commandées sortiront au compte-gouttes des chaînes de production (en juillet dernier, les capacités de production ont été revues à la hausse pour que le délai d'attente ne dépasse pas douze mois). Enigme subsidiaire. A l'époque Cédric vous expliquait que sur les 125 Veyron vendues, un cinquième circulait à Dubaï. Question : ce ratio a-t-il stagné, évolué ou régressé pour 220 ? Insoutenable interrogation, nous sommes entièrement d'accord...

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