Cest tout bonnement incroyable cette déchéance de Bertone ! Etant en difficulté financière le designer ne pouvait/souhaitait ne pas être au salon de Genève comme nous vous lavons appris. Restait donc comme option pour présenter leur dernier concept, une improvisation totale dans les rues de Genève :
Et vraiment quand on voit le résultat de ce nouveau concept Bertone BAT 11, dans les plus beaux et originaux de ce 78ème salon de lauto de Genève, on ne peut que regretter amèrement cette défection.
Présenté le 4 mars au soir en catimini ou presque, devant de nombreux professionnels du design il est vrai mais très peu de public, ce concept est conçu sur la plate-forme de la 8C competizione dAlfa.
Vous remarquerez la prolongation des ailes arrières originales, lavant en V plongeant sur la calandre typée Alfa, ou encore les jantes de 21 pouces faites notamment en fibre de carbone et qui reprennent lesprit des jantes Borrani.
On a malgré tout que très peu de détails comme vous vous en doutez sur lensemble du concept dévoilé par Marie-Jeanne Bertone dans les rues de Genève
Il prouve en tout cas la pertinence et la volonté de cette entreprise de subsister. On leur souhaite bonne route et de continuer à nous faire rêver.
Sources : Autoblog, Cardesign News
Lire également la lignée des concepts BAT par Frédéric Papkoff
On commence à s’y perdre.
La stratégie marketing de Lotus est à revoir…
Allez:
1) Renouveller la Lotus Elise
>> il est temps avec un prix d’appel plus bas qu’actuellement!
2) Un moteur plus puissant pour la Lotus Europa
>> allez voir chez Subaru et rapportez nous le moteur de la STI avec ses 300ch et des brouettes..
3) Dépêchez vous de sortir la nouvelle Esprit!
>> pas trop chère face aux 911, Audi R8, maserati Gran Turismo, Jaguar xk et ses copines car sinon sa carrière est compromise…
4) Pourquoi pas une supercar! pour l’image comme pour Porsche et sa Carrera GT
5) Développez le réseau Lotus dans le monde comme en France (Habitant à Brest, la première concession la plus proche de chez moi est à 400km Chassay à Tours, un peu loin pour aller effectuer une vidange)
6) Créer des voitures pour la compétition (Le mans, FIA-GT…) que vous pourriez vendre
7) Essayer de réduire en général le prix de vos véhicules…
8) Augmenter l’ergonomie de vos véhicules et la facilité d’accès pour rentrer. (Je vois que vous allez dans cette direction avec le nouveau pdg, tant mieux!)
9) Enfin des gammes plus simples: avec toutes les appelations on s’y perd.
Bon courage.
J’espère que Lotus ne suivra pas le même chemin que TVR et vivra très longtemps!
Si quelqu’un de chez Lotus lit ces lignes, je serais d’accord de vous donner mon avis.
Romain J.
romain, va t’acheter une allemande et laisse les anglais faire des vrais autos.