Cette annonce tonitruante vous fait sourciller ?! Logique au regard de la moyenne des motorisations gourmandes équipant ces berlines majestueuses. Et pourtant ces propos se sont pas signés n'importe qui mais prononcés par Franz-Josef Paefgen, grand patron de Bentley. Fracassant à double titre puisque le big boss entend parvenir à ce résultat d'ici aux quatre prochaines années...

Bentley annonçait récemment le lancement de son tout nouveau missile route-route, la Continental GT Speed et plus de 600 chevaux sous le capot pour 396g/km de CO2. Sans faire volte-face sur l'introduction de ce modèle, le numéro un de la marque a déclaré au salon de Genève vouloir considérablement diminuer (verbe de circonstance : atomiser) à 120g/km de CO2 l'ensemble de ses modèles d'ici à 2012. Annonce pour le moins stupéfiante alors qu'à l'heure actuelle, la moyenne des luxueuses Bentley avoisine largement 400g/km de CO2.

Franz-Josef Paefgen avance trois points centraux dans cette course contre la montre et cette bataille contre le rejet d'émissions polluantes. Primo : la conversion aux biocarburants de toute la gamme (déjà des recherches effectuées dans ce sens ?!). Secundo : le lancement à venir d'un tout nouveau moteur aux performances meilleures que son prédécesseur avec 40% de CO2 en moins. Un diesel ? Tertio : une réduction de 15% grâce à un allègement des caisses, l'optimisation des transmissions et l'amélioration globale du secteur moteur. Soit. Effet d'annonce ? Prise de conscience ?

En attaquant aussi frontalement la question épineuse et sensible des rejets polluants, avec des solutions claires et ambitieuses, Bentley joue une grande part de sa crédibilité. Et s'expose à éventuel un retour de flammes. Mais point de conjectures hâtives, l'année 2008 démarre. Oui, sauf que 2012 c'est demain...

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