Une bonne et une mauvaise nouvelle pour la Miles XS500
Vous vous souvenez de la Miles XS500 (ex-Javlon)? C'est une berline électrique. L'idée de Miles automobile était de partir d'une voiture existante (une Hafei Seibao III) et de "l'électrifier". Avantage: c'est plus rapide et moins cher que de partir d'une base inédite (n'est-ce pas Tesla?) Sauf qu'évidemment, qui dit voiture Chinoise, dit remise à niveau obligatoire (sécurité, finition...) avant d'arriver en occident.
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Vous vous souvenez de la Miles XS500 (ex-Javlon)? C'est une berline électrique. L'idée de Miles automobile était de partir d'une voiture existante (une Hafei Seibao III) et de "l'électrifier". Avantage: c'est plus rapide et moins cher que de partir d'une base inédite (n'est-ce pas Tesla?) Sauf qu'évidemment, qui dit voiture Chinoise, dit remise à niveau obligatoire (sécurité, finition...) avant d'arriver en occident.
Du coup, le prix de vente estimé de la Miles subit une augmentation digne des produits chez Auchan avec le passage à l'euro: de 30 000$ à environ 60 000$.
Et la bonne nouvelle? Elle sera disponible en Europe début 2009, pour environ 40 000. Un distributeur a été trouvé, All Green Vehicle (qui n'a pas encore de représentant en France pour l'instant.)
Vous vous souvenez de la Miles XS500 (ex-Javlon)? C'est une berline électrique. L'idée de Miles automobile était de partir d'une voiture existante (une Hafei Seibao III) et de "l'électrifier". Avantage: c'est plus rapide et moins cher que de partir d'une base inédite (n'est-ce pas Tesla?) Sauf qu'évidemment, qui dit voiture Chinoise, dit remise à niveau obligatoire (sécurité, finition...) avant d'arriver en occident.