On vous parle régulièrement dactions publiques en faveur des véhicules « propres » car on pense (comme PSA apparemment) que les pouvoirs publics ont un rôle à jouer dans ce domaine. La ville de San Francisco déjà connue pour ses prises de positions écologiques (là le terme nest pas galvaudé) teste des Prius particulières
On vous parle régulièrement dactions publiques en faveur des véhicules « propres » car on pense (comme PSA apparemment) que les pouvoirs publics ont un rôle à jouer dans ce domaine. La ville de San Francisco déjà connue pour ses prises de positions écologiques (là le terme nest pas galvaudé) teste des Prius particulières
En effet celles-ci bénéficient du kit Hymotion, qui permet de les transformer en hybride rechargeable (Plug in). Le pack de batterie est alors complètement changé, pour un pack de Lithium-ion, plus important et plus efficace.
En loccurrence ces trois premières Prius rechargeables municipales sont dotées dune autonomie de 50 km en mode électrique, ce qui leur permettra deffectuer la plupart des trajets entre administrations sans utiliser une goutte dessence.
Si lexpérience est jugée concluante, dautres Prius du même genre viendront rejoindre la flotte municipale.
Rappelons que Toyota teste actuellement au Japon, aux USA et en France des Prius rechargeables avec lexacte même architecture. Pour la France elles sont allouées à EDF permettant à lentreprise française de les tester comme véhicules professionnels et à Toyota de valider cette technologie qui doit nous donner dici 2010 des hybrides encore plus fantastiques déconomies et dintelligence.
Si tout se passe bien vous verrez donc une Prius Plug in dans les concessions Toyota en 2010, tandis quaux USA plusieurs modèles américains seront disponibles dans le même intervalle (Saturn Vue, Ford Escape pour les hybrides parallèle plug in, Fisker Karma, Chevrolet Volt pour les hybrides série plug in).
Source : Autobloggreen
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Essai de la Toyota Prius 2008 [3 de 4] - Motorisation hybride
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