A loccasion du Salon de Genève, la gamme de motorisations de la Peugeot 308 va senrichir dune nouvelle version essence plus puissante. En fait de nouveauté, il sagit simplement du moteur de la 207 RC, adapté à sa grande sur.
A loccasion du Salon de Genève, la gamme de motorisations de la Peugeot 308 va senrichir dune nouvelle version essence plus puissante. En fait de nouveauté, il sagit simplement du moteur de la 207 RC, adapté à sa grande sur.
Sa puissance de 175ch lui permet de se placer au sommet dune gamme essence essentiellement composée dautres versions du 1,6l THP conçu en partenariat avec BMW. Vu le surcroît de masse par rapport à la 207, les performances sont en légère régression (0 à 100 en 8,3s contre 7,1 pour la 207 et 1000m DA en 28,8s contre 27,8 pour la 207). Pas de quoi justifier une appellation RC, donc. Sur le marché suisse où elle sera présentée, cette 308 sappellera GT. Chez nous, il y a forte à parier quelle sera une déclinaison de plus de la finition haut de gamme Féline. Extérieurement, cette nouvelle version se distingue par un bouclier avant spécifique (qui sera certainement partagé avec la version de série de la 308 RCZ), une assiette légèrement rabaissée et un becquet arrière.
L'ensemble des photos officielles de cette nouvelle version :
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