Scion, la marque branchée de Toyota aux Etats-Unis, ce n'est pas que l'espèce de boite à chaussure moche. Il y a aussi le coupé tC. Au salon de Chicago, Scion en présentera une série limitée (2 300 unités), baptisée Release Series 4.0. "4.0", car c'est la quatrième série spéciale de la tC.
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Scion, la marque branchée de Toyota aux Etats-Unis, ce n'est pas que l'espèce de boite à chaussure moche. Il y a aussi le coupé tC. Au salon de Chicago, Scion en présentera une série limitée (2 300 unités), baptisée Release Series 4.0. "4.0", car c'est la quatrième série spéciale de la tC.
Pour le look, elle reçoit un kit carrosserie DAMD et une peinture "mica gris galactique". A l'intérieur, les nouveautés sont une sellerie en alcantara gris et noir et un volant en cuir. Pas de modifications concernant le quat'pat' 16 soupapes à distribution variable 2,4l de... 161ch. Si, si, c'est bien une essence.
Le prix est de 17 000$ (17 800$ en boitoto), soit 2 770$ de plus que la tC normale. Si le spoiler couleur caisse vous plait, il faudra rajouter 285 $ (plus la main d'uvre pour l'installer) et si vous habitez dans le pendant US de Besançon, c'est 620 $ de plus pour la livraison.
Scion, la marque branchée de Toyota aux Etats-Unis, ce n'est pas que l'espèce de boite à chaussure moche. Il y a aussi le coupé tC. Au salon de Chicago, Scion en présentera une série limitée (2 300 unités), baptisée Release Series 4.0. "4.0", car c'est la quatrième série spéciale de la tC.