par Bernard Fournol

Rétromobile 2008 : La course en bleu

Delahaye pimpante ou Bugatti patinéesans être nécessairement ancienne, davant guerre comme ces dernières ou plus récentes Matra et Alpine, cest à Rétromobile que lon voit le plus dautos bleues. Des autos qui donnent de la voix dans la cour qui sépare les deux halls ou qui se laisse admirer à lintérieur. Mention particulière pour cette rare Bugatti Type 39A, au petit  8 cylindres 1500cm3 à compresseur de 120cv et aux étroits pneus à talons qui donnent à cette Grand Prix un air de finesse et de légèreté façon cyclecar.

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Delahaye pimpante ou Bugatti patinéesans être nécessairement ancienne, davant guerre comme ces dernières ou plus récentes Matra et Alpine, cest à Rétromobile que lon voit le plus dautos bleues. Des autos qui donnent de la voix dans la cour qui sépare les deux halls ou qui se laisse admirer à lintérieur. Mention particulière pour cette rare Bugatti Type 39A, au petit  8 cylindres 1500cm3 à compresseur de 120cv et aux étroits pneus à talons qui donnent à cette Grand Prix un air de finesse et de légèreté façon cyclecar.

 

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Delahaye pimpante ou Bugatti patinéesans être nécessairement ancienne, davant guerre comme ces dernières ou plus récentes Matra et Alpine, cest à Rétromobile que lon voit le plus dautos bleues. Des autos qui donnent de la voix dans la cour qui sépare les deux halls ou qui se laisse admirer à lintérieur. Mention particulière pour cette rare Bugatti Type 39A, au petit  8 cylindres 1500cm3 à compresseur de 120cv et aux étroits pneus à talons qui donnent à cette Grand Prix un air de finesse et de légèreté façon cyclecar.

Bernard Fournol
Rédacteur
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