par David Christian Koskas

Ils vont faire 2008 : Ratan Tata

En ce début d'année, Le Blog Luxe vous propose de découvrir celles et ceux qui feront 2008 dans tous les domaines du luxe. Aujourd'hui, le chef d'entreprise Ratan Tata.
Le grand public occidental a découvert le visage de Ratan Tata lorsqu'il a annonçé le lancement de la voiture la moins chère au monde (1700 ). Mais son nom, et surtout celui du groupe industriel qu'il dirige, a marqué la fin de l'année 2007 pour une autre raison. Le constructeur automobile indien Tata Motors est en effet en passe de racheter les marques de luxe Jaguar et Land Rover au groupe Ford.
En 2008, cet homme de 71 ans va souffler le chaud et le froid dans ce dossier sensible. Le monde de l'automobile est pendu à ses lèvres pour savoir quel avenir il réserve aux deux marques de luxe.

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Le grand public occidental a découvert le visage de Ratan Tata lorsqu'il a annonçé le lancement de la voiture la moins chère au monde (1700 ). Mais son nom, et surtout celui du groupe industriel qu'il dirige, a marqué la fin de l'année 2007 pour une autre raison. Le constructeur automobile indien Tata Motors est en effet en passe de racheter les marques de luxe Jaguar et Land Rover au groupe Ford.
En 2008, cet homme de 71 ans va souffler le chaud et le froid dans ce dossier sensible. Le monde de l'automobile est pendu à ses lèvres pour savoir quel avenir il réserve aux deux marques de luxe.

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En ce début d'année, Le Blog Luxe vous propose de découvrir celles et ceux qui feront 2008 dans tous les domaines du luxe. Aujourd'hui, le chef d'entreprise Ratan Tata.
Le grand public occidental a découvert le visage de Ratan Tata lorsqu'il a annonçé le lancement de la voiture la moins chère au monde (1700 ). Mais son nom, et surtout celui du groupe industriel qu'il dirige, a marqué la fin de l'année 2007 pour une autre raison. Le constructeur automobile indien Tata Motors est en effet en passe de racheter les marques de luxe Jaguar et Land Rover au groupe Ford.
En 2008, cet homme de 71 ans va souffler le chaud et le froid dans ce dossier sensible. Le monde de l'automobile est pendu à ses lèvres pour savoir quel avenir il réserve aux deux marques de luxe.

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