Quand les constructeurs osent encore faire des concepts de trucks, ceux-ci sont de nos jours irrémédiablement dotés de technologies pour limiter leurs consommations gargantuesques, proportionnelles à leur masse. Cest le cas de ce Denali XT, la réponse de GM(C) au Toyota A-Bat hybride.
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Quand les constructeurs osent encore faire des concepts de trucks, ceux-ci sont de nos jours irrémédiablement dotés de technologies pour limiter leurs consommations gargantuesques, proportionnelles à leur masse. Cest le cas de ce Denali XT, la réponse de GM(C) au Toyota A-Bat hybride.
Mais ne dénions pas les qualités du Denali, cest un truck 4 places avec une benne, plus esthétique quutile comme sur le Cadillac Escalade « Bling Bling » Ext, le GMC étant plus réussi dans son aspect global que le Toyota A-Bat. Sa calandre béante, nouvelle grille GM et ses feux Led en imposent tout comme son aspect trapu.
Le Denali partage sa plateforme avec la Zeta, la Pontiac G8 et la Chevrolet Camaro. Il embarque un V8 de 4,9L de 326ch qui accepte le super éthanol E85. Ce dernier est couplé avec le bien connu 2mode hybride système, à deux moteurs électriques.
Pour transmettre toute cette puissance cumulée lensemble est posé sur des jantes de 23 pouces et des pneus Kuhmo de 255 et 285 cm.
Les places arrières sont rabattables, donnant accès à la benne et permettent de charger de très longues pièces.
Le Denali sera présenté en exclusivité au salon de Chicago dans quelques jours.
Il ny a pas pour linstant de vie prévue après le concept pour le Denali, même si Bob Lutz, Vice-président de GM a annoncé pour les années à venir un véhicule de ce genre dans son « line-up », la gamme pléthorique du géant américain.
Quand les constructeurs osent encore faire des concepts de trucks, ceux-ci sont de nos jours irrémédiablement dotés de technologies pour limiter leurs consommations gargantuesques, proportionnelles à leur masse. Cest le cas de ce Denali XT, la réponse de GM(C) au Toyota A-Bat hybride.