Essais Formule 1 - Bahreïn : Ferrari explose la pole 2007!
Dans un peu plus dun mois, Jacques Lafitte et Christophe Malbranque ségosilleront de nouveau au micro de TF1 entre deux pages de pub et quelques bons tuyaux de Jean-Louis Moncet. Alors il est temps pour les équipes qui prendront part au cinquante-neuvième Championnat de lhistoire de la Formule 1 de sassurer de la compétitivité de leurs monoplaces. Si pour certains il va falloir prier un peu pour que la chance leur vienne en aide, dautres ont de quoi voir venir la saison 2008 avec plus doptimisme. Ferrari est de ceux-là.
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Dans un peu plus dun mois, Jacques Lafitte et Christophe Malbranque ségosilleront de nouveau au micro de TF1 entre deux pages de pub et quelques bons tuyaux de Jean-Louis Moncet. Alors il est temps pour les équipes qui prendront part au cinquante-neuvième Championnat de lhistoire de la Formule 1 de sassurer de la compétitivité de leurs monoplaces. Si pour certains il va falloir prier un peu pour que la chance leur vienne en aide, dautres ont de quoi voir venir la saison 2008 avec plus doptimisme. Ferrari est de ceux-là.
Si la majorité des équipes avaient choisi Barcelone pour parfaire le développement de leurs monoplaces, Ferrari et Toyota avaient choisi la piste de Sakhir pour continuer les essais.
Dans chacune des deux journées, les deux Ferrari de Kimi Raikkonen et Luca Badoer ont roulé plus vite que la pole position 2007 réalisée par Felipe Massa en 1:32:652, reléguant les Toyota pilotées par Timo Glock, Kamui Kobayashi et Jarno Trulli à plus dune seconde pleine.
Chronos journée 1:
1. Kimi Raikkonen Ferrari F2008 132.079 (+ 0.000) - 68 tours
2. Luca Badoer Ferrari F2008 133.323 (+ 1.244) 72 tours
3. Timo Glock Toyota TF108 133.418 (+ 1.339) 72 tours
4. Kamui Kobayashi Toyota TF108 133.856 (+ 1.777) 62 tours
Chronos journées 2:
1. K. Raikkonen - Ferrari F2008 - 1'30"595 - 77 tours
2. L. Badoer - Ferrari F2008 - 1'32"230 (+1"635) - 64 tours
3. T. Glock - Toyota TF108 - 1'32"889 (+2"294) - 71 tours
4. J. Trulli - Toyota TF108 - 1'33"379 (+2"784) - 60 tours
Dans un peu plus dun mois, Jacques Lafitte et Christophe Malbranque ségosilleront de nouveau au micro de TF1 entre deux pages de pub et quelques bons tuyaux de Jean-Louis Moncet. Alors il est temps pour les équipes qui prendront part au cinquante-neuvième Championnat de lhistoire de la Formule 1 de sassurer de la compétitivité de leurs monoplaces. Si pour certains il va falloir prier un peu pour que la chance leur vienne en aide, dautres ont de quoi voir venir la saison 2008 avec plus doptimisme. Ferrari est de ceux-là.
