Voici les photos officielles de la version de série de l'Alfa Romeo 8C Spider. Hélas, pour la voir en concession, il faudra attendre un an. Plus qu'à espérer qu'au mondial de Paris, on ne nous refasse pas le coup de "la boite noire"...
Zapping Le Blogauto Essai Citroën e-C4X de 136ch
Voici les photos officielles de la version de série de l'Alfa Romeo 8C Spider. Hélas, pour la voir en concession, il faudra attendre un an. Plus qu'à espérer qu'au mondial de Paris, on ne nous refasse pas le coup de "la boite noire"...
A l'instar du coupé, il est motorisé par le V8 4,7l 450ch accouplé à une boite robotisée 6 vitesses. La capote (non montrée) est en toile. Les pneus (245 à l'avant, 285 à l'arrière) font 20 pouces de diamètre et ils cachent des Brembo en carbone-céramique (380mm de diamètre à l'avant, 360mm à l'arrière.) Alfa a également perfectionné pour l'occasion son contrôle de traction VDC, mais les amateurs de glisse apprécieront l'autobloquant.
Seul 500 exemplaires seront fabriqués. Les 500 chanceux pourront choisir leurs jantes et leurs étriers de frein.
Voici les photos officielles de la version de série de l'Alfa Romeo 8C Spider. Hélas, pour la voir en concession, il faudra attendre un an. Plus qu'à espérer qu'au mondial de Paris, on ne nous refasse pas le coup de "la boite noire"...