Après deux années parfaites où la firme au Losange a enchaîné de multiples couronnes pilote et constructeur, puis une année plus difficile lorsque Renault peinait à accéder au moindre podium à cause dune auto beaucoup moins efficace et dune mauvaise adaptation aux nouveaux pneus Bridgestone, Flavio Briatore et ses hommes espèrent bien revenir aux affaires pour 2008. Fernando Alonso est de retour, les essais en soufflerie se succèdent depuis des mois pour celle qui devra faire retrouver le chemin de la victoire à Renault, et accessoirement satisfaire son nouveau sponsor ING passablement refroidi par les mauvais résultats de 2007. Ouf, ça y est, la R28 vient deffectuer ses premiers tours de piste et le moins que lon puisse dire cest que son aérodynamisme est original.
Zapping Le Blogauto Essai de la Volkswagen ID3 (2023)
Après deux années parfaites où la firme au Losange a enchaîné de multiples couronnes pilote et constructeur, puis une année plus difficile lorsque Renault peinait à accéder au moindre podium à cause dune auto beaucoup moins efficace et dune mauvaise adaptation aux nouveaux pneus Bridgestone, Flavio Briatore et ses hommes espèrent bien revenir aux affaires pour 2008. Fernando Alonso est de retour, les essais en soufflerie se succèdent depuis des mois pour celle qui devra faire retrouver le chemin de la victoire à Renault, et accessoirement satisfaire son nouveau sponsor ING passablement refroidi par les mauvais résultats de 2007. Ouf, ça y est, la R28 vient deffectuer ses premiers tours de piste et le moins que lon puisse dire cest que son aérodynamisme est original.
Malgré lintense brouillard qui recouvrait la piste de Valencia, Fernando Alonso sest finalement lancé avec la nouvelle Renault R28.
Et quelle surprise au moment de découvrir le nez de la nouvelle monoplace! Visiblement, les ingénieurs et aérodynamiciens sont allé très, très loin dans leurs recherches et il y a longtemps quon navait pas vu un museau aussi torturé. La dernière fois cétait le requin marteau Williams FW26 en 2004, alors espérons quavec cette innovation Renault aura plus de succès.
En attendant les premiers chronos de Valencia, quelques photos pour apprécier la nouvelle Renault R28:
Après deux années parfaites où la firme au Losange a enchaîné de multiples couronnes pilote et constructeur, puis une année plus difficile lorsque Renault peinait à accéder au moindre podium à cause dune auto beaucoup moins efficace et dune mauvaise adaptation aux nouveaux pneus Bridgestone, Flavio Briatore et ses hommes espèrent bien revenir aux affaires pour 2008. Fernando Alonso est de retour, les essais en soufflerie se succèdent depuis des mois pour celle qui devra faire retrouver le chemin de la victoire à Renault, et accessoirement satisfaire son nouveau sponsor ING passablement refroidi par les mauvais résultats de 2007. Ouf, ça y est, la R28 vient deffectuer ses premiers tours de piste et le moins que lon puisse dire cest que son aérodynamisme est original.
