Voici enfin le reportage de Channel 2 / Keshet Tv qui a déclenché la bourrasque de lofficialisation de Renault comme constructeur de véhicules électriques (à nouveau). Elle devance de quelques jours la venue de Carlos Ghosn en Israël pour présenter la teneur du partenariat entre son groupe et le projet Better Place.
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Voici enfin le reportage de Channel 2 / Keshet Tv qui a déclenché la bourrasque de lofficialisation de Renault comme constructeur de véhicules électriques (à nouveau). Elle devance de quelques jours la venue de Carlos Ghosn en Israël pour présenter la teneur du partenariat entre son groupe et le projet Better Place.
Vous verrez dailleurs dans ce reportage en hébreu, Shai Agassi, industriel fortuné à la tête du projet, qui non seulement vous en présente les grandes lignes, mais surtout met la main à la pâte en conduisant la Mégane 2 « sedan » électrique et en réalisant le test daccélération lui-même face à une autre Mégane mais essence.
De plus nous on assiste à la réalisation des premiers prototypes, avant lindustrialisation nécessaire à la production des 10 000 premiers véhicules. Sur les Méganes elles-mêmes on y apprends quelles ont 200 kms dautonomie, quelles pourront être rechargées dans les bornes créées à cet effet et quen fin de vie les batteries pourront être remplacées (pas didée des coûts pour linstant).
Leur commercialisation est attendue pour 2010 daprès Shai Agassi, pour qui il est déjà acquis que le gouvernement israélien réduira drastiquement les taxes (équivalent Tva mais dun montant bien plus important en Israël) à lachat de ces véhicules électriques.
Le reporter de Channel 2 insiste enfin sur la nécessité de concevoir des moyens de produire de manière plus responsable lélectricité nécessaire afin que le projet ait un impact écologique global réellement probant.
J-5 avant lannonce officielle et on lespère lensemble des détails de ce projet enthousiasmant.
Grand merci à Nathalie Elfersy et sa petite famille pour la traduction
Voici enfin le reportage de Channel 2 / Keshet Tv qui a déclenché la bourrasque de lofficialisation de Renault comme constructeur de véhicules électriques (à nouveau). Elle devance de quelques jours la venue de Carlos Ghosn en Israël pour présenter la teneur du partenariat entre son groupe et le projet Better Place.