C'est dans leur dernière usine inaugurée, il y a plus d'un mois à Saint-Petersbourg, que les dirigeants de Toyota envisageraient l'installation d'une seconde ligne d'assemblage. Ils pourraient également y construire leur futur petit modèle à bas coût.
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C'est dans leur dernière usine inaugurée, il y a plus d'un mois à Saint-Petersbourg, que les dirigeants de Toyota envisageraient l'installation d'une seconde ligne d'assemblage. Ils pourraient également y construire leur futur petit modèle à bas coût.
"Nous étudions la possibilité dinstaller une deuxième ligne dassemblage sur le site", a annoncé Tadashi Arashima, directeur général de Toyota Europe, en évoquant l'usine de Saint-Petersbourg. Ils y construiraient (au conditionnel) le prochain petit modèle dont le tarif de vente oscillerait (conditionnel encore !) "entre 7 000 et 10 000 dollars", a précisé le directeur de Toyota Europe.
Le site en question fabrique uniquement des Camry mais le constructeur a indiqué quil comptait introduire une deuxième équipe mi-2009. L'objectif se révélant être d'augmenter la production en Russie à 200 000/300 000 unités par an dans les années suivantes. 157 000 voitures de la marque ont été commercialisées en 2007 en Russie. Toyota espère en écouler 200 000 cette année.
C'est dans leur dernière usine inaugurée, il y a plus d'un mois à Saint-Petersbourg, que les dirigeants de Toyota envisageraient l'installation d'une seconde ligne d'assemblage. Ils pourraient également y construire leur futur petit modèle à bas coût.