Le 19/01/2008par Raphael Caplan

Rappel corrosif pour la Logan

Renault l'appelle pudiquement "op�ration de service", il s'agit bel et bien d'un rappel pour la tr�s �conomique Logan. Un rappel inhabituel puisqu'il est provoqu� par un risque de corrosion sur les passages de roue arri�re, ph�nom�ne que l'on croyait disparu mais qui continue de s�vir sporadiquement (Laguna en 1996 sur les planchers, Mercedes Classe E � la m�me �poque sur les porti�res). En cause, un mauvais mastiquage qui provoque une entr�e d'eau au mauvais endroit, sur les mod�les fabriqu�s en Roumanie et en Russie jusque fin 2006. Les voitures seront trait�es lors des entretiens courants et les propri�taires avertis par courrier.

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Apr�s moults probl�mes de fiabilit� sur des dCi, apparemment r�solus depuis d�but 2006 gr�ce � un nouveau process de fabrication, Renault, par le biais de Dacia, joue la carte de la transparence, ce qui est finalement bien plus judicieux que d'�chouer � �touffer les probl�mes. Un petit rappel vaut en effet infiniment mieux que des Logan rouill�es au bout de quelques ann�es. Notons que m�me les autos bien plus hupp�es (Porsche 997 GT3 r�cemment) font aussi l'objet de rappels.