Guy Nègre espère donc vendre pour 3500 euros sa One Cat 3 places et si ces caractéristiques techniques lui ouvrent droit au bonus étatique, vous pourrez alors bénéficier de la prime plafonnée de 20% de son montant Ttc (700 euros de prime environ). Même raisonnement pour la One Cat 6 places qui elle est attendue à 5300 euros. La One Cat « méhari des temps modernes » aura de plus une autonomie globale classique daprès son concepteur, vu son « hybridation » (voir partie 1), attendue autour des 800 kms.

Son autonomie en fonctionnant seulement à lair comprimé est de 100 kms (mode ville). Elle affiche une consommation dessence ou autre carburant (voir la partie 1) de 1,5L aux 100kms quand elle est en mode route / hybride (version 3 places). Ses émissions de CO2 sont alors de 33g/km, alors quelles sont nulles en mode « ville ».

Elle pèse 320 kgs, en version 3 places, 380 kgs en version 6 places. Sa vitesse max en version de base 3 places est de 90 km/h, et la 6 places monte elle à 110 km/h.

Elle aura un hard top en option (illustration ci-dessus). Les voitures seront fabriquées chez les concessionnaires (usine de 4300 m2 implantées à proximité, fabriquant une voiture toutes les demi-heures) et la première dentre elles se situera à Carros en France, site historique du siège de Mdi. 21 usines / concessionnaires sont espérées par Guy Nègre.

Elle préfigure la seconde voiture de série que Mdi souhaite produire par elle-même, en loccurrence la City Cat. La Mini Cat (illustration partie 1) préfigurant plus certainement le modèle Tata. Pour linstant on ne sait pas quel sera le modèle vendu en Australie.

Le début de saga du moteur à air dans Le Blog Auto

Air Car, la fille de l'air

Mdi, moteurs à air comprimé en Inde

La voiture française à air sera en vente en Australie

Le point sur la voiture à air partie 1

La One Cat à air partie 2

Sources : Capital, Mumbaï Mirror, France 2, Econologie