par Nicolas Meunier
Mercedes CLS : un si léger restylage...
Après trois ans de commercialisation, le Mercedes-Benz CLS soffre un dépoussiérage. Très léger. On ne touche pas à un chef-duvre
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Le restylage est à ce point léger quil en devient presquimperceptible. A lextérieur, la nouvelle calandre à deux barres au lieu de quatre est la plus visible. Même les boucliers restent intacts. Seules les grilles au maillage modifié sont nouvelles.
Autre détails : Les feux arrière à diodes et les rappels de clignotants des rétroviseurs qui adoptent désormais un dessin en forme de flèche, un peu alambiqué.
Enfin, les jantes sont nouvelles, notamment celles de la 63 AMG, pompées de la Porsche 911 Turbo. A lintérieur, la grande nouveauté est lapparition dun volant trois branches, plus élégant que lancien.
Sous le capot, lévénement est larrivée dune version CLS 280 dentrée de gamme, qui dispose dun V6 3,0l de 231ch. Ce modèle fait baisser le ticket dentrée à 55 692. Désormais, tous les CLS disposent de la boîte 7G-TRONIC. Pas de grosse nouveauté donc. Tant mieux a-t-on envie de dire
La galerie du CLS 280 :
La galerie du CLS 63 AMG :
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Après trois ans de commercialisation, le Mercedes-Benz CLS soffre un dépoussiérage. Très léger. On ne touche pas à un chef-duvre
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