Avec 1,1 milliard d'habitants, l'Inde intéresse tous les constructeurs mondiaux. Honda n'y fait pas exception et pour travailler à l'avenir, la firme vient de décider d'y importer sa Civic hybride dès cette année. La question est quelle version de la Civic IMA ?
En effet vous avez suivi dans les news la volonté d'Honda d'étoffer sa gamme hybride, avec une low cost prévue en 2009, accompagnée d'une nouvelle Civic IMA et d'un coupé sportif.
De ce fait les spéculations vont bon train, depuis l'annonce faite il y a quelques heures au salon de l'automobile de New Delhi, celui même durant lequel a été révélé la Tata Nano. On peut ainsi espérer que cette version de la Civic IMA vraisemblablement plus accessible financièrement, préfigurera un peu des deux modèles à venir l'année prochaine.
L'efficience devra en tout cas être le maître mot dans un pays où le salaire moyen est autour de 150 euros mensuels et où le prix des voitures comme du carburant est d'autant plus insurmontable.
Enfin ce que cela nous dit malgré toutes les tergiversations, c'est que Honda compte bien gagner la bataille des voitures "vertes" et que cela passe pour l'instant, en attendant les voitures à Pac pour tous, par les hybrides.
Source : Autonews
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Avec 1,1 milliard d'habitants, l'Inde intéresse tous les constructeurs mondiaux. Honda n'y fait pas exception et pour travailler à l'avenir, la firme vient de décider d'y importer sa Civic hybride dès cette année. La question est quelle version de la Civic IMA ?
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