L'année 2007 aura été riche en rebondissements. Reste à savoir si toutes ces histoires auront été bonnes pour l'image du sport ou plutôt préjudiciables. Entre l'affaire McLaren / Ferrari, mais aussi le court épisode Renault, la FIA aura eu du travail.
Zapping Le Blogauto Essai Jeep Avenger de 156 chevaux
L'année 2007 aura été riche en rebondissements. Reste à savoir si toutes ces histoires auront été bonnes pour l'image du sport ou plutôt préjudiciables. Entre l'affaire McLaren / Ferrari, mais aussi le court épisode Renault, la FIA aura eu du travail.
Dernier épisode en date, une lettre envoyée par McLaren à la FIA. Une lettre publiée aujourd'hui dans laquelle l'écurie de Ron Dennis présente ses excuses à la FIA, à la Formule1 et aux fans pour toute cette fâcheuse histoire. La dite lettre dans la suite de l'article. [Mise à Jour en fin d'article]
"Après les résultats des investigations menées par la Fédération Internationale de l'Automobile, il en a été conclu que les informations confidentielles de Ferrari ont été plus disséminées que prévu. McLaren regrette que ses propres enquêtes n'aient pas identifié ces données et a envoyé une lettre au Conseil Mondial du Sport Automobile pour s'excuser."
"McLaren a écrit un rapport à la FIA qui prouve sa volonté de transparence en révélant cette lettre. Cette publication parle d'elle-même, les sentiments présents dans ce courrier sont sincères. McLaren a également écrit au Conseil Mondial du Sport Automobile pour s'excuser de l'enquête de la FIA qui a trouvé ces informations et présente ses plus profonds regrets car notre connaissance des faits a été améliorée par les résultats des investigations de la FIA. McLaren reconnait que cette situation aurait pu être évitée si nous avions informé plus tôt Ferrari et la FIA après les premières traces de communications avec Nigel Stepney. Nous sommes bien évidemment très embarrassés par ces annonces successives et nous nous excusons très sincèrement au près du Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA."
"Afin d'éviter la possibilité que certaines données Ferrari influencent nos performances pendant la saison 2008, McLaren a envoyé un dossier d'engagement à la FIA qui imposera une limite au développement sur trois systèmes différents. Pendant le déroulement de ces derniers incidents, McLaren a également travaillé sur une restructuration de ses règlements et procédures en ce qui concerne le management de ses employés. Ces propositions de nouvelles règlementations ont été déposées à la FIA et McLaren souhaite prouver que toutes ces mesures ont été entièrement prises en compte."
McLaren présente ses excuses publiques à la FIA, à la communauté de la Formule 1 ainsi qu'aux fans de la F1 à travers le monde et leur offre l'assurance que ces changements effectués permettront d'éviter à l'avenir qu'aucune affaire de ce genre ne se reproduise une nouvelle fois. McLaren a également choisi de payer les coûts de l'enquête menée par la FIA."
Rappelons que le team Vodafone McLaren n'est toujours pas assuré de participer à la saison 2008. La monoplace de l'équipe britannique doit être entièrement vérifiée par des officiels de la FIA afin de s'assurer que les données confidentielles Ferrari n'ont pas servi au développement du millésime 2008. Verdict le 14 janvier.
Mise à Jour: Ce matin au réveil, on apprend que Ferrari a accepté les excuses présentées hier par McLaren. Du côté de la scudéria, cette affaire "est close d'un point de vue sportif". Mais plus effrayant encore, la lettre adressée à la FIA a fait mouche, puisque cette instance juste et impartiale a décidé d'accorder sa clémence à l'écurire de Ron Dennis. En conclusion et dans l'intérêt du sport, la FIA annule l'échéance du 14 janvier et autorise McLaren à participer à la saison 2008.
L'année 2007 aura été riche en rebondissements. Reste à savoir si toutes ces histoires auront été bonnes pour l'image du sport ou plutôt préjudiciables. Entre l'affaire McLaren / Ferrari, mais aussi le court épisode Renault, la FIA aura eu du travail.