À la vue de lengouement créé par sa consur, la Mustang 300EV et 600EV de Ronaele, société partenaire de 2SSIC, on a donc décidé de creuser le sujet de cette Shelby Cobra, aujourdhui prototype, demain (avril prochain) en vente libre.

On a donc contacté Michael Kadie, fondateur de cette petite société californienne, basée à San Diego et qui compte bien se faire une place avec ses voitures électriques hautes performances. Il fait le point sur le développement de ce qui est son premier modèle commercialisé, l« American Shelby EV » (il avait réalisé auparavant la transformation dun coupé Daytona replica en « EV ») :

Aujourdhui cest un prototype qui nous sert à présenter le projet et à effectuer les tests routiers. On affine en ce moment les performances et notamment la vitesse et son autonomie. Dailleurs nous sommes en train de mettre au point un compteur spécifique indiquant lautonomie restante, ce qui est particulier chez les voitures électriques. Ce sera plus « confortable » pour le conducteur.

À propos des performances de la Cobra qui sont aussi étonnantes que la Mustang 300 et 600EV et qui se rechargent toutes sur le 110 ou le 220 volts selon la commande, il en dit un peu plus sur la technologie embarquée :

Notre grande chance est dutiliser des batteries au Lithium, Fer et Phosphate. Elles ont été développées par lUniversité du Texas, puis brevetées par une société avec qui nous collaborons qui sappelle K2 Energy. Le pack que nous utilisons développe 13,8 kw/h et permet une autonomie de 100 à 180 kms, selon votre style de conduite Aujourdhui on est à 3,2 secondes pour le 0 à 100 km/h, mais on va descendre encore plus bas. Notre plus grand problème est dadapter des pneus qui permettent de passer toute cette puissance

La suite dans la news qui suit...

NDLA : Concernant la Mustang 300EV, son prix global sera situé entre 60 et 70 000 euros.

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