La G-Wiz est une voiturette électrique. Elle est produite en Inde par Reva et exportée en Grande-Bretagne où elle rencontre un certain succès. Problème: en tant que "quadricycle motorisé", il n'est pas soumis au crash-test. Top Gear l'a emmenné au MIRA (l'UTAC anglais) et voici le résultat (photo du haut.)
Zapping Le Blogauto Essai du Mercedes GLC 220D
La G-Wiz est une voiturette électrique. Elle est produite en Inde par Reva et exportée en Grande-Bretagne où elle rencontre un certain succès. Problème: en tant que "quadricycle motorisé", il n'est pas soumis au crash-test. Top Gear l'a emmenné au MIRA (l'UTAC anglais) et voici le résultat (photo du haut.)
Evidemment, ça a refroidi la clientèle. Du coup, Reva a contacté Lotus Engineering pour qu'ils créent une voiture plus sure. La G-Wiz 2008 est désormais protégée contre les chocs frontaux et latéraux, la cellule a été renforcée et la colonne de direction se replie en cas de choc.
Reva l'a envoyé à l'ARAI (Automotive Research Association of India) qui lui a fait subir un crash à 40km/h (contre 60km/h pour le MIRA, sachant que la G-Wiz peut atteindre les 80km/h) dont elle s'est bien tirée.
Et comme une bonne nouvelle n'arrive jamais seule, l'autonomie a été poussée à 77km.
La G-Wiz est une voiturette électrique. Elle est produite en Inde par Reva et exportée en Grande-Bretagne où elle rencontre un certain succès. Problème: en tant que "quadricycle motorisé", il n'est pas soumis au crash-test. Top Gear l'a emmenné au MIRA (l'UTAC anglais) et voici le résultat (photo du haut.)