Développée en collaboration avec Mercedes, la SLR restera comme un semi-échec pour McLaren. Critiquée pour son embonpoint, ses performances et son pedigree que certains jugeaient en retrait par rapport à ce que la firme de Woking avait déjà réalisé par le passé avec la F1, qui est toujours considérée aujourdhui comme lune des Supercars les plus rapides du monde, la SLR a terni une image que lhumiliation de cet été et la disqualification en Formule 1 ont encore dégradé. Il est temps de redorer limage de McLaren et les Anglais comptent bien sur la future super sportive P11 pour y parvenir.
Zapping Le Blogauto Essai de l'Abarth 500E
Développée en collaboration avec Mercedes, la SLR restera comme un semi-échec pour McLaren. Critiquée pour son embonpoint, ses performances et son pedigree que certains jugeaient en retrait par rapport à ce que la firme de Woking avait déjà réalisé par le passé avec la F1, qui est toujours considérée aujourdhui comme lune des Supercars les plus rapides du monde, la SLR a terni une image que lhumiliation de cet été et la disqualification en Formule 1 ont encore dégradé. Il est temps de redorer limage de McLaren et les Anglais comptent bien sur la future super sportive P11 pour y parvenir.
CarMagazine apporte des précisions supplémentaires à propos de cette P11, nom de code du projet en attendant sa dénomination officielle.
On savait déjà que cette future Supercar adopterait une architecture différente de la SLR et prendrait la forme dune berlinette à moteur central arrière tout en restant légère : Plus de concessions à faire quant à un équipement pléthorique et un luxueux intérieur maintenant que Mercedes nest plus concerné directement par le projet. Pour autant, ça ne sera pas une rupture totale puisque CarMagazine annonce que McLaren utilisera un moteur Mercedes pour propulser sa P11, et peut-être même le V8 6.3L AMG.
Lautre information majeure, cest que la P11 sera moins élitiste que la F1 ne létait en son temps : les cibles de cette future super sportive, prevue pour 2010, sont les F430 Scuderia et autres Porsche 911 GT2. CarMagazine prévoit une auto de 500 chevaux environ, pour moins de 1200 kilos et de 250 000 euros.
On attend avec impatience Nigel Stepney et Mike Coughlan pour les premiers spyshots de cette P11...
Développée en collaboration avec Mercedes, la SLR restera comme un semi-échec pour McLaren. Critiquée pour son embonpoint, ses performances et son pedigree que certains jugeaient en retrait par rapport à ce que la firme de Woking avait déjà réalisé par le passé avec la F1, qui est toujours considérée aujourdhui comme lune des Supercars les plus rapides du monde, la SLR a terni une image que lhumiliation de cet été et la disqualification en Formule 1 ont encore dégradé. Il est temps de redorer limage de McLaren et les Anglais comptent bien sur la future super sportive P11 pour y parvenir.
