Kevin Harvick, vainqueur des Daytona 500 2007, a dévoilé le safety car (ou plutôt "pace car" en Nascar) utilisé l'an prochain. 2008 sera un millésime important pour le Speedway, vu que ce sera la 50e édition de cette course, d'où la livrée dorée. Pour la 5e année consécutive, le safety car sera une Corvette.
Zapping Le Blogauto Renault Rafale: nos premières impressions
Kevin Harvick, vainqueur des Daytona 500 2007, a dévoilé le safety car (ou plutôt "pace car" en Nascar) utilisé l'an prochain. 2008 sera un millésime important pour le Speedway, vu que ce sera la 50e édition de cette course, d'où la livrée dorée. Pour la 5e année consécutive, le safety car sera une Corvette.
Pour info, elle possède un V8 7,0l en aluminium de 505ch, son bouclier avant est en carbone, elle fait le 0-100 en 3,5 secondes et peut atteindre les 317km/h (sur circuit.)
Dans un discours emprunt de cette retenue typique du Nascar, Robin Braig, le responsable du Speedway parle "d'effet waouh" et que cette Corvette est "l'instrument idéal pour mener un peloton rempli de stars au "centre du monde de la couse automobile" dans les cadres historique des 50e Daytona 500."
Pour marquer le coup, Chevrolet USA organise un concours où 50 personnes gagneront un voyage pour deux personnes, où ils assisteront à la course. Et les 10 plus chanceux repartiront avec une Impala "50e anniversaire".
Pour info, c'est un vrai faux anniversaire. Si le Speedway fut inauguré en 1959 (avec, pour l'occasion, les débuts des Daytona 500), la première course de Daytona eu lieu en 1936. A l'époque, les voitures courraient sur la plage et il y avait diverses courses (dont une reservée aux cabriolets!)
Kevin Harvick, vainqueur des Daytona 500 2007, a dévoilé le safety car (ou plutôt "pace car" en Nascar) utilisé l'an prochain. 2008 sera un millésime important pour le Speedway, vu que ce sera la 50e édition de cette course, d'où la livrée dorée. Pour la 5e année consécutive, le safety car sera une Corvette.